Getriebeöl Traktor im Vergleich

EUROLUB HLP ISO-VG 46 Hydrauliköl Premium-Qualität aus Deutschland!

【Getriebeöl Einfüllgerät】Das getriebeöl einfüllgerät ist für den mühelosen und schnellen Austausch von Getriebeflüssigkeit konzipiert und gewährleistet eine optimale Wirksamkeit des Schmiermittels, wodurch erhöhte Reibung, Hitze und Verschleiß des Getriebes verhindert werden. 【Arbeitssparendes Design】Das getriebeöl pumpe mit 10 l Fassungsvermögen verfügt über einen pneumatischen Betrieb.

Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany" Außendurchmesser: 55,5 mm, Außendurchmesser: 58 mm OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Audi: 02E 305 051 C S1, Seat: 02E 305 051 C S1, VW: 02E 305 051 C S1 Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen.

Technische Informationen: Inhalt [Liter] - 20; Gebindeart - Kanister; Viskositätsklasse nach ISO - VG 46; Spezifikation - DIN 51524-2 HLP, ISO 11158, ISO VG 46; Herstellerempfehlungen - Afnor NF E 48-603, Denison HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, Conestoga ISO 20763, Vickers I-286-S, Denison TP 02100, Eaton I-286-S, US Steel 126, US Steel 127, MAG Cincinnati P-68, MAG Cincinnati P-69, MAG Cincinnati P-70 Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt?

Technische Informationen: Inhalt [Liter] - 5; Spezifikation - API GL-4, AFNOR NF E 48-602 HV, J20C, RES 10060 Schnelle Kompatibilitätsprüfung in nur einem Werktag: Sie sind sich nicht sicher, ob das Autoteil passt?

Multifunktionales UTTO-Öl – Hochleistungs-Traktoröl für Getriebe, Hydrauliksysteme und nasse Bremsen mit gemeinsamer Ölversorgung – ideal für moderne Landmaschinen

RAVENOL SSG Spec Synt LKW Getriebeöl 75W-80 ist ein synthetisches Leichtlauf-Getriebeöl speziell für hochbelastete Schaltgetriebe.

Geeignet zum Befüllen von Schalt- und Automatikgetrieben Viskositätsbereich

High Performance Getriebeöl für hoch belastete Achsgetriebe in PKW, LKW, Bussen, Bau- und Landmaschinen.

ISO 11158, Kennzeichnung HM DIN 51524, Teil 2, Kennzeichnung HLP Denison HF2 / HFO Cincinnati Maschine P-70 Made in Germany: Hochwertiges Produkt aus deutscher Herstellung und Abfüllung

Verfügbar für Ölviskosität SAE 140, geeignet zum Befüllen von Getrieben und Differentialen und für Verteilergetriebe mit Öl.

Mineralisches Getriebeöl SAE 80W-90, Hervorragend geeignet zur Schmierung von hoch belasteten Hypoidachsantrieben mit geringem Achsversatz und synchronisierten Handschaltgetrieben, Sehr gut geeignet für Lenk- und Verteilergetriebe in Kfz und Arbeitsmaschinen Hohe Fresstragfähigkeit - hohe Belastbarkeit des Getriebes, Gutes Kältefließverhalten - sehr gutes Schalt- und Anlaufverhalten auch im Winterbetrieb, Hohe Alterungsstabilität - lange Öllebensdauer, Hohe Scherstabilität - sichere Schmierung auch unter Höchstbelastung Sicherer Korrosionsschutz - hervorragender Schutz der Getriebeteile mit niedrigen Wartungs- und Reparaturkosten, Geringe Schaumneigung - effektive Schmierung auch bei Getrieben, die zur Schaumbildung neigen, Gute Elastomerverträglichkeit - erhöhter Schutz gegen Leckagen Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß: API GL-4, MIL-L-2105 Freigegeben nach: ZF000701: ZF TE-ML 16A, 17A, 19A / Erfüllt die Anforderungen gemäß: ZF TE-ML 08