Giro fahrradhelm Visier im Vergleich

Polycarbonate Außenschale; EPS-Innenschale MIPS Technologie Roc Loc Air DH Anpassungssystem Zeiss Scheibe mit magnetischer Befestigung Super Fit Engineering

IN-MOULD CONSTRUCTION — Fuses a tough polycarbonate outer shell with impact-absorbing foam liner for superior ventilation, making the helmet lighter and cooler than traditional designs.

Giro

In-Mold-Polycarbonat-Schale mit EPS-Innenschale Womens Series Roc Loc Sport Anpassungssystem 22 Ventilationsöffnungen Gewicht: Ca. 265 g

Polycarbonat Hardbodies: Vier Polycarbonat-Hardbodies sind in die Schale integriert und verstärken sie an den Stellen, an denen tiefe Öffnungen sonst strukturelle Festigkeit kosten würden Fünfundzwanzig Belüftungskanäle: Fünfundzwanzig Öffnungen mit Innenkanälen bewegen ein ernsthaftes Luftvolumen; genau das macht eine vollumschließende Schale am langen Sommeranstieg überhaupt tragbar Roc Loc 5 Air Mips verbindet präzise Verstellung mit Rotationsschutz im Verstellsystem, und die zusätzliche Stabilität zeigt sich auf grobem Schotter deutlicher als auf Asphalt Die CoolFit-Polsterung leitet Feuchtigkeit ab und reguliert Wärme, statt sie nur aufzusaugen; sie wird also nach einer Stunde nicht zum nassen Band über der Stirn 296 Gramm bei etwas tieferer Abdeckung als ein reiner Rennradhelm, was zu Fahrern passt, die ihre Zeit zwischen Asphalt und Schotter aufteilen, statt sich festzulegen

In-Mold Polycarbonate Schale mit EPS-Innenschale Integrierte MIPS-Technologie Roc Loc 5 Anpassungssystem 25 Windtunnel Belüftungsöffnungen Gewicht: Ca. 300 g

HARTSCHALE MIT IN-MOLD HARDBODY -UNTERSCHICHT — Die zweiteilige Schale kombiniert eine robuste äußere Hartschale mit einer dauerhaft mit dem Innenfutter verschmolzenen Polycarbonat-Unterschale und sOranget so für Haltbarkeit ohne Übergewicht.

Roc Loc Air Anpassungssystem, MIPS 4 Wind Tunnel Öffnungen mit Luftkanälen im inneren der Helmschale, Over-Brow Belüftung und belüftete Zeiss Scheibe In Mold Polycarbonat Konstruktion der Außenschale und EPS-Innenschale Zeiss Scheibe mit magnetischer Befestigung CE EN1078 zertifiziert, Gewicht: circa" 450 Gramm bei Größe M

Giro

IN-MOULD CONSTRUCTION — Fuses a tough polycarbonate outer shell with impact-absorbing foam liner for superior ventilation, making the helmet lighter and cooler than traditional designs.

Roc Loc Air DH Anpassungssystem, MIPS 20 Belüftungsöffnungen, Wangenpolsterbelüftung Gewicht: circa" 995 Gramm in Größe M inkl. Kinnbügel und circa" 695 Gramm in Größe M ohne Kinnbügel Abnehmbarer Kinnbügel und P.O.V. Plus Visier CE EN1078 und ASTM F1952-00 (Downhill) zertifiziert

In-Mold Polycarbonate Schale mit EPS-Innenschale Integrierte MIPS-Technologie Roc Loc 5 Anpassungssystem 25 Windtunnel Belüftungsöffnungen Gewicht: Ca. 300 g