Lada niva Anhängerkupplung im Vergleich

Einfache Reinigung, einfache Installation, strapazierfähig, rostbeständig

SH5414 Stronghold Kupplungssperre für Winterhoff WS3000 Kupplungen und BPW ISC (ZKAS) Stabilisator-Kupplungen Annerkannt nach Sold Secure Gold Standard für Wohnwagen und Anhänger Bei einem Gewicht von nur 2,5 kg lässt es sich einfach montieren, an- oder abgekuppelt Bietet Sicherheit für Fahrzeug und Wohnwagen wenn diese zusammengekuppelt geparkt werden zB an Autobahnraststätten (bitte beachten – Aus Sicherheitsgründen wird die Nutzung dieses Produkts während dem Ziehen nicht empfohlen) Leicht und Nutzerfreundlich – in unter 10 Sekunden montiert VbV / SCM MP03 Genehmigt

Kompatibel mit Lada NIVA 4WD, Cabrio, LPG 2121 >>

Modellspezifische Passgenauigkeit: Gewährleistet eine perfekte Abstimmung auf das Fahrzeug und eine sichere Verbindung.

Kugelkupplung original Winterhoff WW 13 Ausf.

GDW

SACHS

AHAKA

Kompatibel mit Lada Niva I SUV 3 Türer ab 1976

Enthält folgende Markenprodukte: BRINK 656900 Anhängerkupplung

Anhängelast: 3100 kg Traglast: 120 kg D-Wert: 16,13 kN Stoßstangendemontage: Nein Stoßstangenausschnitt: Nein

[Robuste Stahlkonstruktion] – Die doppelwinklige Kupplung besteht aus massivem Stahl mit 10 mm Materialstärke und bietet hohe Stabilität auch unter starker Belastung bei Rangier- oder Transportaufgaben mit Traktor oder Zugfahrzeug auf privatem Gelände oder in der Landwirtschaft [Präzise Abmessungen] – Die Kupplung hat kompakte Maße von 140 × 210 × 260 mm und passt ideal für die Montage an Fahrzeugen mit Zugmaulaufnahme zur Verbindung mit Anhängern mit Kugelkopfkupplung etwa bei Kommunalmaschinen oder im landwirtschaftlichen Einsatz [Vielseitig einsetzbar] – Die clevere Winkelkonstruktion erlaubt die flexible Anpassung an unterschiedliche Kupplungshöhen und ist besonders nützlich, wenn der Anhänger über eine Kugelkopfkupplung verfügt, aber das Zugfahrzeug ein Zugmaul nutzt [Einfach montierbar] – Die mittige Bohrung mit 30 mm Durchmesser ermöglicht eine sichere Verbindung per Bolzen zwischen Zugmaul und Kupplung und sorgt für eine zuverlässige mechanische Verbindung für vielfältige nicht öffentliche Anwendungsbereiche [Nicht für den Straßenverkehr] – Diese Anhängevorrichtung ist ausschließlich für den Einsatz auf privatem Gelände, in der Land- oder Forstwirtschaft sowie auf Baustellen vorgesehen und erfüllt dort hohe Anforderungen an Sicherheit und Flexibilität