Motoröl Rowe im Vergleich

Verwendungszweck - Entwickelt für moderne PKW mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung, geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF und VW Pumpe-Düse-Motoren Leistungsvorteil - HC-Synthesebasis mit spezieller Additivtechnologie kann Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust reduzieren und unterstützt zuverlässige Motordurchölung auch bei niedrigen Temperaturen Wirkung - Verhindert Ablagerungen im Motor und an Motorkomponenten, schützt Dieselpartikelfilter und Katalysatoren durch niedrige Sulfatasche sowie geringen Phosphor- und Schwefelgehalt Kompatibilität - Kompatibel mit MB 229.31/229.51, VW 505 00/505 01, ACEA C3, API SN, GM dexos2, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, Fiat 9.55535-S2 sowie Renault RN 0700/0710 ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany

Verwendungszweck - Speziell für höchstbelastete Rennsportfahrzeuge entwickelt, ideal für Hochdrehzahl-Saugmotoren und aufgeladene Turbo- oder Kompressormotoren für Sprints, Langstrecke oder Rallye Leistungsvorteil - Die Multi-Ester-Technologie kombiniert mit vollsynthetischen PAOs sorgt für herausragende Scherstabilität, minimiert Verschleiß und schützt den Motor auch bei langen Rennen Wirkung - Verhindert Ablagerungen in Turboladern und thermisch hoch belasteten Bauteilen, hält den Motor sauber und schützt vor Schäden durch hohe Drehzahlen und extreme Temperaturen Rennerprobt - Modernste Additivtechnologie garantiert außergewöhnliche Motorsauberkeit, extrem stabiler Ölfilm bleibt auch unter härtesten Rennbedingungen erhalten, mischbar mit konventionellen Motorölen Racingprodukte - Geprüfte Performance unter Extrembedingungen: Die Schmierstoffe für die Rennstrecke bieten maximalen Verschleißschutz bei Dauerbelastung wie in 24-Stunden-Rennen oder Hochleistungsserien

ROWE 5 + 2x 1 Liter HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 Motoröl PKW-Motorenöl für moderne und sportliche PKW-Benzin- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung AUTO_OIL ROWE

ROWE 5 + 2x 1 Liter HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 Motoröl PKW-Motorenöl für moderne und sportliche PKW-Benzin- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung AUTO_OIL ROWE

Marke: ROWE ROWE 2x 5 Liter HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Motorenöl PKW Motoröl

Verwendungszweck - Entwickelt für Fahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotoren ohne Wartungsintervallverlängerung, geeignet für moderne und ältere Motorenkonzepte mit oder ohne Turboaufladung Leistungsvorteil - Hohe Scherstabilität und exzellentes Viskositäts-Temperaturverhalten ermöglichen sicheren Ganzjahresbetrieb, auch unter hoher thermischer Belastung bleibt der Schmierfilm stabil Wirkung - Verhindert zuverlässig Ablagerungen an Zylindern, Ventilen und Kolben, reduziert Ölverbrauch und schützt den Motor vor Schwarzschlamm, Verschleiß und Funktionsstörungen Kompatibilität - Kompatibel mit ACEA A3/B4, API SN, MB 229.3, VW 501 01/505 00, MB 226.5, VW 500 00, PSA B71 2300, Renault RN 0700/0710 und weiteren Herstellerspezifikationen, vollständiger Ölwechsel empfohlen ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany

Verwendungszweck - Speziell für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren entwickelt, ideal für Roller, Mopeds und kleine Motorräder, geeignet für Gemisch- und Getrenntschmierung Leistungsvorteil - Hochwertige Mischung aus mineralischen und synthetischen Grundölen mit aschearmer Additivtechnologie, schützt Kolbenringe und Auslassschlitze vor Ablagerungen und reduziert Motorverschleiß Wirkung - Low-Smoke-Formulierung sorgt für nahezu rückstandsfreie Verbrennung, verhindert Zündkerzenverschmutzung und Ablagerungen, sichert eine lange Lebensdauer des Motors und zuverlässige Leistung Kompatibilität - Kompatibel mit API TC (TSC-3), ISO-L-EGD (low smoke) und JASO FC/FD Standards, Bei Gemischschmierung ist das Mischungsverhältnis entsprechend den Vorgaben des Motorenherstellers zu beachten Zweiradöl - Für Motorrad bis Quad im Straßen- und Offroad-Einsatz: Bietet zuverlässige Schmierung für 2-Takt- und 4-Takt-Motoren auch mit Ölbadkupplung für thermisch und mechanisch anspruchsvolle Fahrbedingungen

Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Freigaben: · BMW Longlife-04 · MB-Freigabe 229.31 · MB-Freigabe 229.51 · MB-Freigabe 229.52 · VW 505 00 · VW 505 01 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: · ACEA C2 · ACEA C3 · API SN · API CF · GM dexos2 · Opel/Vauxhall OV0401547 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden: · API CF · VW 502 00

Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt.

Verwendungszweck - Speziell für sportlich geführte Fahrzeuge entwickelt, sorgt das Öl für optimalen Motorschutz bei hohen Drehzahlen, extremen Temperaturen und anspruchsvollen Fahrbedingungen Leistungsvorteil - Die Kombination aus PAO-Grundölen und moderner Additivtechnologie bietet höchste Scherstabilität, stabilen Schmierfilm und zuverlässige Durchölung auch bei tiefen Temperaturen Wirkung - Verhindert wirkungsvoll Ablagerungen an Kolben, Ventilen und im Turbolader, schützt zuverlässig vor Schwarzschlamm und sorgt für dauerhaft saubere Motorkomponenten Kompatibilität - Kompatibel mit ACEA A3/B4, API SN/CF und kompatibel mit BMW 83 12 0 029 683 oder Fiat 9.55535-H3, ideal für sportlich genutzte Benzin- und Dieselfahrzeuge ohne Longlife-Service ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany

Teilsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne Motorenkonzepte mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung, wie sie beispielsweise in vielen VW Fahrzeugen Verwendung finden. Freigaben: VW 504 00/507 00 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: · ACEA C3 · Porsche C30 Ermöglicht längste Wechselintervalle bis zu 50.000 km (Modellabhängig / Wartungsrechner beachten) Erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotore

Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt.