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Zuletzt aktualisiert am 01.10.2026
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ROWE HIGHTEC Formula SAE 20W-50 Z, 5 Liter, mineralisches Motorenöl | Mineralisches Motoröl für 4-Takt-Motorräder mit nass laufender Ölbadkupplung, Art. Nr. 20050
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ROWE Hightec Multi Synt DPF 5W-30 PKW Motoröl vollsynthetisch (HC-Synthese), Made in Germany, 20 Liter
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ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30, 5 Liter, HC-Synthese-Motorenöl | HC-Synthese-Motoröl für Otto- und Dieselmotoren mit DPF & Turboaufladung, Art. Nr. 20118
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ROWE HIGHTEC Synth RS SAE 5W-40, 5 Liter, Vollsynth. Hochleistungs-Motoröl | Vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl für sportliche Otto- und Dieselmotoren, Art. Nr. 20001
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ROWE Hightec Vintage SAE 20W-50 mild legiert - 20 Liter Oldtimer, Youngtimer Motoröl, mineralisch | Made in Germany
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10L ROWE MULTI SYNT DPF 5W30 Motoröl Öl BMW LL-04 MB 229.31/51/52 VW 504/507.00
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ROWE HIGHTEC Multi Formula SAE 5W-40, 5 Liter, HC-Synthese-Motorenöl | HC-Synthese-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren mit DPF & Turbo, Art. Nr. 20138
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ROWE HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF HC-O SAE 10W-40, 5 Liter, Ganzjahres-Motoröl | Ganzjahres-Motorenöl für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbo, Art. Nr. 20058
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ROWE - 5 + 1 Liter HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl - PKW Motoröl für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung
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Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt.
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Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt.
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ROWE Hightec Synt RS SAE 5W-30 DLS - 20 Liter PKW-Motoröl, vollsynthetisch (HC-Synthese) |Made in Germany
Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.
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ROWE HIGHTEC SYNT RS LONGLIFE IV SAE 0W-20, 5 Liter, Hochleistungs-Motorenöl
Verwendungszweck - Speziell formuliert für moderne Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung, ideal für Fahrzeuge mit verlängertem Wartungsintervall und Turboaufladung nach Herstellervorgabe Leistungsvorteil - Kombination aus PAO- und HC-Syntheseölen ermöglicht herausragenden Verschleißschutz, hohe Oxidationsstabilität und beste Fließeigenschaften auch bei tiefen Temperaturen Wirkung - Für maximale Motorsauberkeit, verlängert die Lebensdauer kritischer Bauteile und sorgt durch abgesenkte HTHS-Viskosität für maximale Kraftstoffeinsparung und minimale Ölalterung Kompatibilität - Kompatibel mit VW 508 00/509 00 und Porsche C20, erfüllt ACEA C5 und Ford
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ROWE - 2x 1 Liter ROWE HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Motorenöl - PKW Motoröl für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung
Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt als Sortenrationalisierungsprodukt für BMW, Mercedes-Benz und VW mit Abgasnachbehandlung, Turboaufladung und Wartungsintervallverlängerung. HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 wurde speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter = DPF), Turboaufladung und verlängertem Wartungsintervall entwickelt.
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ROWE - 5 Liter HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 Motorenöl - PKW Motoröl
HIGHTEC SYNT RSF 950 SAE 0W-30 Freigaben: Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: ACEA C2, Ford WSS-M2C950-A Kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl der Spezifikation Ford WSS-M2C950-A fordern.
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ROWE - 5 + 2 Liter HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 Motorenöl - PKW Motoröl für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung
Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-30 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle. Freigaben: · BMW Longlife-04 · MB-Freigabe 229.31 · MB-Freigabe 229.51 · MB-Freigabe 229.52 · VW 505 00 · VW 505 01 Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß: · ACEA C2 · ACEA C3 · API SN · API CF · GM dexos2 · Opel/Vauxhall OV0401547 Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden: · API CF · VW 502 00
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ROWE HIGHTEC Vintage SAE 20W-50 UNLEGIERT - 5 Liter, Pkw-Motorenöl mineralisch
Verwendungszweck - Das unlegierte, mineralische Mehrbereichs-Motoröl für historische Oldtimer ohne Turbolader kann für den Ölwechsel oder als Top-Up Oil/Nachfüllöl ganzjährig verwendet werden Leistungsvorteil - Hervorragende Materialverträglichkeit.
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ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 0W-30 HC-C2-5 Liter, HC-Synthese Motoröl | HC-Synthese-Motorenöl mit PAO für Otto- & Dieselmotoren mit DPF & Turbo, ACEA C2, Art. Nr. 20247
Verwendungszweck - Entwickelt für moderne Pkw mit und ohne Turbolader, ideal bei Dieselpartikelfilter und Abgasnachbehandlungssystemen, gemäß Herstellervorgaben Leistungsvorteil - Reduzierte HTHS- und Kälteviskosität sorgen für Kraftstoffersparnis, gleichzeitig schützt die Formel mit PAO und HC-Ölen effektiv vor Verschleiß und Leistungsverlust Wirkung - Hohe Motorsauberkeit durch geringen Aschegehalt, reduziert Ablagerungen an Kolben und Ventilen und verbessert das Startverhalten bei kaltem Wetter spürbar Kompatibilität - Kompatibel mit ACEA C2, PSA B71 2312, Fiat 9.55535-DS1/GS1 und Iveco 18-1811 SC1 LV ROWE HIGHTEC Motorenöle und Additive für PKW, LKW, Kleintransporter und SUV bieten unter Beachtung der Spezifikationen hohe Anwendersicherheit, optimale Fuel-Economy-Eigenschaften und Qualität Made in Germany
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